本周板块显示：上周（2024/04/15-2024/04/19）5个生意日，SW死板开发指数下跌0.69%，正在申万31个一级行业分类中排名第14；同期沪深300指数上涨1.89%。2024年至今显示：SW死板开发指数下跌5.84%，正在申万31个一级行业分类中排名第15；同期沪深300指数上涨3.22%。

　　3月挖机内销增速竣工非基数效应翻正，国内周期底部信号明晰，出口仍具韧性，接连看好工程死板板块。1）计谋端：住房城乡维持部印发《推动修筑和市政根本办法开发更新劳动履行计划的告诉》，请求更新落选行使赶上10年以上、高污染、能耗高、老化磨损要紧、技艺落伍的修筑施工工程死板开发，包罗开掘、起重、装载、混凝土搅拌、起落机、推土机等开发。跟着“以旧换新”计谋落地实况电竞，国内工程死板潜正在调换空间大。2）国内周期筑底：遵循协会数据实况电竞，24M3挖机国内销量15188台，同比+9.27%，超越CME预测值，国内墟市长达36个月国内挖机墟市的下行周期或已了局，板块筑底信号明晰，跟着“以旧换新”计谋落地，板块更新周期希望提前启动。3）出口端整年仍希望依旧伸长：24M1-3工程死板出口金额为120.07亿美元，同比伸长2.66%。海表空间更大，咱们看好24年国内厂商正在海表墟市依旧伸长。提倡合心徐工死板、柳工、三一重工、中联重科。

　　环球修筑业苏醒态势巩固，看好具备环球竞赛力的通用死板板块。本年从此环球修筑业苏醒态势逐步巩固，遵循中国物流与采购结合会，3月环球修筑业PMI回升至50.3，重回扩张区间，叠加中美库存周期低位，企业补库周期希望开启，从而带头通用死板需求迎一轮上升期。比方，3月叉车销量13.73万台，同比+11.6%，个中国内销量9.67万台，同比+5.2%，出口销量4.07万台，同比+30.3%；Q1叉车行业累计销量31.6万台，同比+15.9%，个中国内销量21.0万台，同比+11.6%，出口销量10.56万台，同比+25.4%。国内需求韧性强，正在大界限以旧换新计谋胀励下，界限接连伸长。出口墟市依旧高景气，国产叉车海表竞赛力提拔。提倡合心具备环球竞赛力的国产叉车龙头安徽协力、杭叉集团。

　　天下铁途投资伸长提速实况电竞，接连看好铁途配备需求苏醒。遵循国度铁途局，23年天下铁途固定资产投资7645亿元实况电竞，同比+7.5%；24年一季度天下铁途固定资产投资同比+9.9%，投资额伸长提速。24年一季度天下铁途客运量同增28.5%，增速依旧正在史籍较高秤谌。跟着天下铁途投资额机械、客运量伸长，动车组新车需求希望接连回暖，看好动车组新车招标量提拔。另表，动车组运转480万公里或12年掌握需求五级修，遵循国度铁途局，2011年-2016年动车组保有量五年伸长约200%，对应23年初步五级修进入发作期，轨交配备维保墟市希望依旧高速伸长，提倡合心轨交车辆龙头中国中车。

　　工程死板底部信号明晰，环球修筑业苏醒态势巩固，天下铁途投资伸长提速。咱们看好工程死板、通用死板、铁途配备等倾向的投资时机。提倡合心徐工死板、柳工、恒立液压、中国中车、中国船舶。

　　证券之星估值剖释提示中联重科节余本事平常，另日营收获长性精良。归纳根本面各维度看，股价偏低。更多

　　证券之星估值剖释提示徐工死板节余本事精良，另日营收获长性精良。归纳根本面各维度看，股价合理机械。更多

　　证券之星估值剖释提示柳 工节余本事平常，另日营收获长性较差。归纳根本面各维度看，股价合理。更多

　　证券之星估值剖释提示中联重科节余本事精良，另日营收获长性精良。归纳根本面各维度看，股价偏高。更多

　　证券之星估值剖释提示中国中车节余本事精良，另日营收获长性平常。归纳根本面各维度看，股价偏高。更多

　　证券之星估值剖释提示三一重工节余本事精良，另日营收获长性杰出。归纳根本面各维度看，股价合理。更多

　　证券之星估值剖释提示国金证券节余本事平常，另日营收获长性较差。归纳根本面各维度看，股价合理。更多

　　证券之星估值剖释提示中国船舶节余本事较差，另日营收获长性较差。归纳根本面各维度看实况电竞，股价偏高。更多

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