截至 11 月 10 日收盘， 本周呆滞指数上涨 1.56%，沪深 300 指数上涨 0.07%，呆滞指数当先沪深 300 指数 1.49pct机械。 呆滞行业板块正在申万 30 个一级行业中位列第 9 位。

　　从子板块方面来看， 仪器仪表板块上涨 3.14%，专用呆滞板块上涨 2.56%，通用筑筑板块上涨 2.46%，金属成品板块上涨 1.40%，运输筑筑板块上涨1.07%， 工程呆滞板块上涨 0.04%。

　　2023 年 10 月发卖各种发掘机 14584 台，同比消重 28.9%，个中国内 6796台，同比消重 40.1%；出口 7788 台，同比消重 14.9%。 2023 年 1-10 月，共发卖发掘机 163396 台，同比消重 26%；个中国内 74871 台，同比消重43%；出口 88525 台，同比消重 1.04%机械。 2021 年 5 月起，销量赓续下行， 工程呆滞行业目前仍处于下行周期，拐点仍需恭候实况电竞。咱们以为基筑发力、房地产策略落地希望胀励挖机需求进一步边际革新，同时工程呆滞出口将拉升总销量机械，对冲国内销量的下滑，正在此靠山下，主动构造海表墟市的工程呆滞龙头企业希望赓续受益，发起闭心三一重工、徐工呆滞实况电竞、恒立液压等。凭据乘联会数据， 10 月新能源乘用车分娩到达 91.9 万辆，同比增进 27.5%，环比增进 13.8%。本年累计分娩 683.5 万辆，同比增进 31.5%。 10 月新能源乘用车批发销量到达 88.3 万辆，同比增进 30.1%实况电竞，环比增进 5.7%。本年累计批发 680.0 万辆，同比增进 35.5%。 10 月新能源车墟市零售 76.7 万辆，同比增进 37.5%，环比增进 2.7%。本年累计零售 595.4 万辆，同比增进 34.2%。 10 月新能源车厂商批发浸透率 36.2%，较 2022 年 10 月 30.9%的浸透率擢升 5.3pct。 咱们以为新能源汽车需求赓续高增，新能源汽车新车型数目赓续增补，车企加大研发参加为相干汽车检测企业带来功绩增量。发起闭心中国汽研、信测圭臬、华依科技等。

　　11 月 7 日，韩国探索机构 SNE Research 宣布的最新数据显示， 1-9 月，环球注册的电动汽车电池装车量约为 485.9GWh，同比增进 44.4%。从环球动力电池装机量 TOP10 企业来看，中国企业依旧盘踞 6 席，市占率达 62.9%，比拟 1-8 月市占率 63.1%微降。 宁德时间以 178.9GWh 装车量位居榜首，同比增进 52.1%，正在环球电池供应商中盘踞 36.8%的墟市份额；比亚迪以76.6GWh 连任第二，同比增进 71.4%；中更始航以 22.5GWh 位列第六；国轩高科装车量 10.6GWh，同比增进 9.2%，上升一位至第八；亿纬锂能装车量10.1GWh，排名消重一位至第九；欣旺达坚持第十地位，装车量 6.8GWh实况电竞机械，同比增进 9.4%。咱们以为中国新能源汽车产销量赓续高增，正在新能源汽车启发下实况电竞，动力电池需求仍正在增进，估计锂电池筑筑优质龙头企业希望赓续受益，发起闭心海目星、先导智能等。

　　危害提示： 通用呆滞苏醒不足预期； 消费电子苏醒不足预期；高端装置成长不足预期；宏观经济复兴不足预期等。呆板实况电竞筑设：10月发现机销量同比-289%销量降幅环比收窄