专利摘要显示，本发现公然了一种工程车及其转向机构实况电竞、转向担任体例，第一转向油缸机械、第二转向油缸一端铰接正在前桥桥壳中部，另一端铰接正在第一车轮转向节臂实况电竞机械、第二车轮转向节臂上；第一车轮转向节臂的第一端与前桥传动机构毗邻；第一车轮转向节臂的第二端与第一转向拉杆的第一端铰接；第一转向拉杆的第二端与第一拉杆转向摇臂的下端、前桥可调转向拉杆的第一端铰接；第二车轮转向节臂的第二端与第二转向拉杆的第一端铰接；第二转向拉杆的第二端与第二拉杆转向摇臂的下端机械、前桥可调转向拉杆的第二端铰接；第一拉杆转向摇臂、第二拉杆转向摇臂的上端铰接正在前桥桥壳上实况电竞实况电竞。转向拉杆采用三根，两头的弗成调，中部的可调实况电竞，能够容易的一次性的调整转向组织，调整前桥和后桥的前束值实况电竞。徐工死板赢得工程车及其转向机构转向驾御体例专利便当一次性安排转向实况电竞构造安排前桥和后桥的前束值